Página 12 |Golpe

El impacto en el salario del tarifazo en el transporte

-El subsidio al transporte público es distinto al resto de servicios públicos. No hay posibilidad de derroche: nadie hace un mal uso del servicio por el hecho de que sea barato.

-El 75 por ciento de los viajes urbanos está motivado por “trabajo”, “estudio”, “llevar los chicos a la escuela” y “salud”.

-Implica transferencias de ingresos a los trabajadores. En otras palabras: el subsidio al transporte es salario indirecto.

-Los aumentos de las tarifas de colectivos, trenes y subtes que comenzaron a regir en el AMBA el 8 de abril significan una fuerte embestida contra el bolsillo.

-El tarifazo perjudica principalmente a las personas de menores ingresos, donde el gasto en viajes tiene un peso mayor en la canasta de consumo.

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Autor: Jimena

Antropóloga

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