Un fallo demoledor por la multa

Un fallo demoledor por la multa

FUERTE CASTIGO PARA EL MINISTRO DE CULTURA LOMBARDI SI INSISTE EN DEMOLER LA CASA DE CARRIEGO

 

El gobierno porteño continuaba con la demolición de la casa histórica del poeta, pese a la medida cautelar. Un juez intimó al ministro a frenar la demolición. Si no obedece, le aplicarán 50 mil pesos por día de multa.

El Metrobus en la Avenida 9 de Julio Eficacias e ineficiencias. Una oportunidad desaprovechada

El Metrobus en la Avenida 9 de Julio Eficacias e ineficiencias. Una oportunidad desaprovechada

El Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires acaba de inaugurar un corredor de buses en carriles exclusivos a lo largo de de 3 km. de la avenida 9 de Julio, entre la avenida San Juan y la calle Arroyo. Es oportuno destacar que existe un amplio consenso con el diagnóstico general que da nacimiento al proyecto: la necesidad de resolver los graves problemas de tránsito y seguridad, tanto vial como peatonal, del Microcentro porteño, plagado de numerosas situaciones de deterioro del espacio público, congestión, conflicto y peligrosidad y contaminación ambiental. Es igualmente saludable que el debate en torno a la problemática de transporte y movilidad de la ciudad se esté planteando en torno a mejoras en el sistema de transporte público, descartando soluciones basadas en la expansión de la infraestructura vial, que han conducido a ciclos viciosos ya estudiados, en los que la expansión induce demanda llevando en el corto y mediano plazo a nuevas necesidades de expansión de esa infraestructura, a la vez que se incrementan los costos generales de mantenimiento.

La ciudad de la furia

La ciudad de la furia

“El ruido se soporta acostumbrándose”. Con estas palabras, Rosario intenta explicar cómo todos los días convive con el bochinche en una de las esquinas más ruidosas de la ciudad. “Intenta” porque los bocinazos, los colectivos y las ambulancias hacen que sus palabras se vuelvan inaudibles. “Igual, me duelen siempre los oídos y a la noche, cuando llego de trabajar, me siento cansada. Y, como tengo dolor de cabeza cada 2 días, acá tengo mis aspirinas”, explica, mientras saca una tableta metálica de uno de los bolsillos de su campera. Rosario tiene 25 años y trabaja en un puesto de flores en Las Heras y Austria, justo frente a la guardia del Hospital Rivadavia y a unos metros de la parada de los colectivos. Sus horas transcurren entre el ruido y alguna película que apenas logra escuchar en su computadora portátil. “Cuando pasan los autos trato de poner el volumen de mis parlantes lo más alto posible porque si no no se puede”, revela. 

Carriles vacíos y calles colapsadas, el insólito contraste del Metrobus Sur

Carriles vacíos y calles colapsadas, el insólito contraste del Metrobus Sur

El mayor conflicto se registra en la Avenida Sáenz, en Pompeya, donde sólo dos líneas usan el recorrido, mientras que unas 20 deben transitar por las calles laterales. El gobierno naturaliza el problema: “No entraron en el sistema.”

Losing The Plot In Buenos Aires

Losing The Plot In Buenos Aires

The urban fabric of Buenos Aires is in crisis. Lucia Caistor-Arendar explores the neighbourly 20th century city and its battle with the demands of the 21st century.

La trama urbana de Buenos Aires está en crisis. Lucía Caistor-Arendar explora la ciudad barrial del siglo XX y su batalla con las demandas del siglo XXI.

La destrucción impune de un bien cultural de la Ciudad de Buenos Aires

La destrucción impune de un bien cultural de la Ciudad de Buenos Aires

La Comisión de Cultura y Patrimonio de la Comuna 14 (barrio de Palermo) vuelve a advertir, como lo viene haciendo desde hace tiempo sin obtener respuesta, el riesgo que corre la casa  de Evaristo Carriego, un monumento histórico cuya importancia ameritaría que el gobierno de la Ciudad se encargara de preservarlo. Sin embargo, en consonancia con una política cultural que es una rémora de los ’90, una década en que el neoliberalismo tuvo el shopping como emblema, el gobierno decidió que parte de la casa donde vivió Carriego se convirtiera en un bar, aunque esta información no es oficial, dado que el Gobierno no responde las preguntas de los vecinos ni atiende sus reclamos.  

Polémica por obras en Parque Chacabuco

Polémica por obras en Parque Chacabuco

Aproximadamente hace 20 días comenzaron las obras de movimiento de suelos junto a la Escuela de Educación Especial Alfonsina Storni, ubicada dentro del Parque Chacabuco, a pocos metros de la calle Emilio Mitre.

Según un grupo de vecinos autoconvocados, que se manifestaron en contra de la iniciativa, el proyecto, que fue presentado en una reunión pública que se realizó en el CGP N°7, los funcionarios del Gobierno de la Ciudad explicaron que se realizaría un estacionamiento para 22 automóviles de funcionarios que trabajan en el reparticiones ubicadas en el parque junto a la escuela. El presupuesto destinado a esta obra era de $3.900.000.